Когда пора к нам
- толчки и рывки при переключении передач;
- задержка при включении D или R;
- обороты растут, а машина не разгоняется;
- на панели загорелась ошибка коробки или включился аварийный режим;
- посторонний шум, вибрация или запах гари.
Чем раньше сделать диагностику, тем дешевле обойдётся ремонт: часто проблему решает замена масла и адаптация, а не переборка коробки.
Что делаем
- Компьютерная диагностика АКПП — читаем ошибки, смотрим параметры работы и состояние масла.
- Частичная и полная замена масла в АКПП, вариаторе (CVT) и роботизированной коробке, замена фильтра.
- Адаптация коробки после замены масла или ремонта.
- Ремонт гидроблока и соленоидов, замена датчиков и уплотнений, устранение течей.
- Ремонт и замена коробки с подбором агрегата и запчастей.
Как часто менять масло в АКПП
Ориентируйтесь на регламент производителя, но в городском режиме, в жару и при частых пробках масло стареет быстрее. Мы рекомендуем проверять его каждые 30–40 тысяч километров — подскажем по состоянию масла после диагностики.